重慶眾行遠機械設備有限公司
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叉車(chē)的技術(shù)參數是用來(lái)顯示一個(gè)叉車(chē)結構特點(diǎn)和工作性能。主要技術(shù)參數:額定起重量、載荷中心距,較大起重高度,門(mén)框,傾角、較大速度、較小轉彎半徑、較小間隙從地面和軸距、輪距等。
額定起重量:叉車(chē)額定起重量重心是指貨物叉前壁距離不大于負載中心距離,提升貨物的較大重量是允許的,表示為一個(gè)T(T)當貨物的重心在貨叉超出指定的載荷中心距,因為縱向穩定性限制的叉車(chē)吊裝重量應相應減少。
載荷中心距:載荷中心距是指貨物在貨叉把標準,其重心的垂直部分的到來(lái)前墻的水平距離T叉,用毫米表示(毫米)。1和4 t叉車(chē)指定負載中心的距離是500毫米。
門(mén)框角度:門(mén)框角指的是叉車(chē)卸貨在平坦堅實(shí)的地面上,門(mén)框的較大角相對于垂直位置向前或向后。傾向是督促叉子和卸載貨物,后角的功能是與航運公司叉車(chē)時(shí),為了防止貨物貨叉。一般的叉車(chē)是3°~ 6°角,傾角后10°~ 12°。
提升速度:叉車(chē)提升的速度,通常被稱(chēng)為負載的卡車(chē),提升商品的速度,表示為一個(gè)m / min(米/分鐘)。增加提升速度,可以提高工作效率,但提升速度太快,容易損傷和機械損傷事故。目前國內叉車(chē)提升速度已經(jīng)提高到20米/分鐘。
彎曲半徑:在空載低速駕駛叉車(chē)時(shí),玩一轉方向盤(pán),車(chē)身外側和內側的較小距離的中心,分別稱(chēng)為較小橫向彎曲半徑Rmin內外的較小轉彎半徑Rmin。較小的橫向彎曲半徑越小,叉車(chē)需要地面面積越小,把我良好的機動(dòng)性。
軸距和輪距:叉車(chē)軸距是指叉車(chē)的水平距離中心線(xiàn)的前后橋。輪距是指同一軸左右車(chē)輪的中心。增加軸距,有利于叉車(chē)的縱向穩定性,但增加的身體長(cháng)度、較小轉彎半徑增加。增加軸距,有利于叉車(chē)的側向穩定性,但總能讓身體寬度和較小轉彎半徑增加。
矩形通道較小寬度:矩形通道較小寬度是指重慶叉車(chē)直角十字路口來(lái)回叉車(chē)駕較小寬度的通道。用毫米表示的。一般的矩形通道較小寬度越小,性能越好。
